главная | информация | фото | видео | звуки | обои | бонусы | форум | ссылки

ВИДЕО: Реклама 2005 Ford Mustang с участием детектива Буллитта

ВИДЕО: Прыжок на 1973 Mustang из 'Угнать за 60 Секунд' 1974 года

ВИДЕО: Реклама оригинальной трилогии 'Угнать за 60 Секунд'

ВИДЕО: Рекламное видео Ford Mustang GT 2005 года

ФОТО: Фотогалерея Мустанга 1964-1973 годов

ЗВУКИ: Звук мотора Ford Mustang GT 2005 года

 

 

 

 

Первый Mustang покинул конвейер утром 9 марта 1964 года, а к концу этого же года было продано 263 434 машины. К середине 1966 года «Мустанг» принёс 1 миллиард чистой прибыли в долларах тех лет. «Форд» буквально раздавил конкурентов из Plymouth, считавших, что именно их Cuda станет в США «мускулистым» автомобилем номер один.

В профиль автомобиль с его длинным капотом характерной формы и коротким багажником здорово походил на американский истребитель Р-51 Mustang времен второй мировой войны, внесший решающий вклад в победу над японцами в битвах за Тихий океан. Но своё название он получил от дикой лошади с дикого запада.

Революционная по дизайну машина продавалась за каких-то 2368 долларов и оказалась интересной для 2/3 покупателей в качестве второй машины. Это было 4-х местное купе, возможно не оригинальное технически, но нестандартное по стилю. Ведущий задний мост, 3-диапазонный автомат, двигатели V6 или V8 на выбор.

Наибольший интерес вызывают модификации серии BOSS, которые Ford выпускал только три года, и которые представляли собой настоящие гоночные машины. «Боссом» модель назвал стилист Лари Шинода, долгое время работавший в General Motors, где он отвечал за дизайн модели Chevrolet Corvette. В конце шестидесятых Шинода перешел на Ford в специальный отдел, занимавшийся разработкой облика гоночных «Мустангов». Ford Mustang BOSS 302 (цифры соответствуют рабочему объему двигателя в кубических дюймах) с 290-сильным мотором предназначался для борьбы с Chevrolet Camaro Z28 в гонках серии Trans Am, проходивших на овальных треках. Его «старший брат» - Mustang BOSS 429, создавался для участия в серии NASCAR.